Дата публикации: 20.06.2017

Летняя резина — как сделать правильный выбор

Подобрать летнюю резину сегодня очень не просто даже водителю со стажем, так как очень богатый выбор, как по функциональности, так и по внешнему виду. Самой большей популярностью пользуются всесезонные шины, потому что подходят для большего количества авто. Такие шины в большинстве случаев имеют максимально высокую плотность, так как они изначально созданы как шины, выдерживающие большой километраж (многие версии могут преодолеть до 100 000 км.), так и высокую динамическую нагрузку. Например, если за автомобилем буксируется дом на колесах, то используются только универсальные покрышки, если они и нагреваются при долгой езде, то никогда не лопнут.

Всесезонные покрышки имеют две разновидности – бескамерные и камерные. Если учесть, что камерные шины в наше время почти не используются, они, как и раньше эксплуатируются бывалыми водителями – в случае если шина лопнет во время движения транспортного средства, то будет слышен хлопок. Не произойдет разжевывания покрышки и преждевременного нарушения функциональности.

Существует большой выбор зимней резины, летней, но как показывает многолетний опыт наилучший вариант подбора резины это только индивидуально к кажому автотранспорту и под манеру вождения каждого водителя.

Если камерная шина на транспортном средстве установлена спереди, то при проколе может резко отбросить машину в сторону. Для предотвращения аварийной ситуации неопытным водителям предлагается использовать бескамерные шины – пусть она и выйдет из строя, зато автомобиль не сойдет со своего пути.

Летние низкопрофильные шины, которые без эффекта бокового качания, рекомендуются при спортивной езде. При обгонах или перестроении других участников движения низкопрофильная шина окажется хорошим решением – транспортное средство более послушное. Новые версии низкопрофильных покрышек (50 мм и выше) на внешней стороне обладают износостойким покрытием из диоксида кремния и множеством радиальных канавок, что гарантирует быстрый отвод влаги из места контакта. Качественная резина уменьшает износ и продлевает срок службы задней подвески, многих узлов автомобиля.

Для автоводителей не сбавляющих скорость даже при пасмурной погоде, летняя резина с 3 — 4-мя радиальными канавками и большим количеством боковых, покажется самым лучшим вариантом. В продаже еще имеются дождевые покрышки и слики. Слики обычно используют в автоспорте – дождевые покрышки, имеющие большое количество мелких ламелей, гарантируют отличное сцепление на скользкой дороге.

Когда гонка совершается на сухой дороге, используются очень гладкие слики, отличающиеся своей мягкостью и превосходным сцеплением с дорожным покрытием. Полуслики используются профессионалами, так как на них вырезается узор протектора при помощи паяльника. Такой протектор сможет лучше отвести влагу и прослужит гораздо дольше, чем стандартный слик.

Летняя резина — как сделать правильный выбор: 2 комментария

  • 02.09.2017 в 16:51
    Permalink

    Безопасность езды прежде всего я ни когда не экономил на резине

    Ответ
    • 02.09.2017 в 16:53
      Permalink

      Согласен, на безопасности и здоровье ни когда экономить не стоит

      Ответ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

↓